专家谈农村交通基础设施建设:如何打通最后一公里?
中新网客户端北京10月28日电(记者 张尼)27日,由我国小康建造研究会主办的“2019村庄复兴暨交通工业开展峰会”在北京举办。会上,怎么打通交通根底建造中的“最终一公里”问题,成为与会专家重视的焦点。27日,由我国小康建造研究会主办的“2019村庄复兴暨交通工业开展峰会”在北京举办。(主办方供图)本次峰会以“开展交通工业?助力村庄复兴”为主题。来自全国的300余位相关领域专家、代表等参会。会上,专家环绕新形势下交通工业开展的实践考虑、交通工业建造在村庄复兴中的效果和位置等论题展开讨论。全国人大农业与村庄委员会副主任委员李春生在会上着重,这些年各地先后创建了100多家农业产区,创办了一千多家省级工业园,和一大批县级农业工业园,有一千多家的农业、农产品的加工园区,几百家的村庄工业交融先导区、示范区,还有一大批的科技示范园等等。“应结合村庄开展实践,规划建造好推动村庄各项事业开展的交通根底设施。打通开发区、示范区的最终一公里。”李春生说。李春生着重,应当构成村庄交通与电商快递、村庄交通与特色工业、村庄交通与村庄各项事业交融开展的形式,进一步完善村庄交通设施,充分发挥引领和确保效果。天津市民卡科技有限公司董事发言人张会亭着重,在电商有一个说法是最终一公里,我国在村庄层面,最终一公里的交通问题其实便是公路问题,由于飞机和高铁不可能悉数掩盖。“这么多年来,高铁和飞机的建造都现已越来越好,公路建造也越来越好。路修好了之后,咱们的轿车怎么满意?”张会亭着重,路网修好之后,轿车必需要满意,怎么让村庄也具有轿车,跟上开展是要点之一。图为贵州省仁怀市坛厂镇枇杷村村庄公路景色 尚宇杰 摄在农业村庄部村庄复兴专家咨询委员会委员尹成杰看来,未来还要大力推动现代交通工业对村庄复兴工业兴隆的辐射效果。他着重,应该充分利用“八纵八横”现代交通运输业开展区位优势,建造现代农产品流转系统。构建纵向工业带和横向工业圈。把农业村庄两个现代化建造不断的向前推动。“能够充分利用这个优势构建种粮工业、农产品加工工业、现代农业物流工业、农业文明旅行工业,农业村庄的社会化的服务工业、生态休闲养老工业。让现代的交通工业为满意人们利益增加的夸姣需求发挥更大的效果。”尹成杰说。此外,本次峰会上我国小康建造研究会举办了全国“村庄复兴优异事例”搜集发动典礼,面向全国搜集村庄复兴优异事例,旨在发掘全国村庄复兴新经历、新做法、新典型,为社会各界供给经历学习。(完) 【修改:刘欢】

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注